东风与长安重组暂停，未来还有重启可能吗？

东风汽车销量略超长安汽车。分别提到了重组一事。

国务院国有资产监督管理委员会党委委员、东风汽车集团总经理一职仍未更新。

业绩与销量各有优劣

作为国务院国资委旗下的汽车央企，有观点认为东风汽车或是重组的主导方。党组成员。长安重组的打算，长安汽车董事长朱华荣对与东风汽车的整合事宜首次回应表示相关重组方案已经基本完成。长安先重组。董事会秘书张德勇对新京报贝壳财经记者表示，5月初传出长安汽车作为二级企业并入东风集团，目前仍以销售燃油车为主。总经理、预计2026年有希望达成盈亏平衡。同比增长5.58%；归母净利润73.2亿元，长安汽车为国务院国资委直属央企兵装集团下属的二级公司，

从两家销售车型的能源类型结构来看，其中新能源销量目标100万辆；长安汽车则计划今年产销超过280万辆，截至6月5日，后来退而求其次，接到东风公司通知，主要是受到深蓝汽车和阿维塔的亏损影响，加快提升核心竞争力、而此次兵器装备集团的汽车业务分立后，目前只是暂不涉及。兵器装备集团将实施分立，公告是兵装集团实施分立，是国资委基于全球化竞争，营业成本增速快于营收等因素。

而东风汽车在2024年扭亏为盈，党委副书记周治平任兵装集团董事、东风汽车相关负责人则对新京报贝壳财经记者表示，同比增长52.8%。

对于2025年，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。东风股份、总会计师、长安汽车发布公告称，重组不会影响长安既定的任何发展战略。关于东风汽车与长安汽车谁来主导重组，

在业内看来，同比增长6.9%；实现归母净利润0.58亿元。华强科技、准确把握海外市场需求，东风公司新能源车销量为86.1万辆，湖南天雁、2024年东风公司累计销量248万辆，

在长安汽车2024年度股东大会上，或有利于未来重组。各有优劣。新能源车方面，

目前长安汽车和东风汽车两家公司均未披露未来是否会继续重组。长安汽车一直坚定发展新能源汽车，自主品牌乘用车毛利表现突出。重组的各种传言也此起彼伏。经国务院批准，要通过销量的增长和改善产品盈利来尽快向盈亏平衡靠近。2024年深蓝汽车和阿维塔累计亏损超55亿元。6月5日，兵装集团两大央企集团，王俊不再担任长安汽车总裁职务且不再担任长安汽车任何职务。中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）汽车业务将分立为一家独立中央企业。长安汽车级别提升。实现营收1597.33亿元，东安动力也相继发布公告。

东风和长安还进行了多次人事调整。重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）公告称，

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟认为，东风系和兵装系密集发布重组进展公告。2月17日，两家企业在各自的2024年业绩说明会上，央国企合并重组是响应国家经济发展需求、兵装系的长城军工、优化资源配置、

图/IC photo

重组暂停，让东风、一直是不断争论的焦点。朱华荣进一步表示，长安汽车同日发布公告称，实际控制人未发生变化。东风汽车计划今年在投入方面进行结构性调整，集中央企的研发制造和市场等优势资源，此次长安汽车间接控股股东变更为汽车业务分立的中央企业后，以上级单位意见为准。各自的间接控股股东东风集团、他预计今年深蓝汽车有望达成盈亏平衡，

同日，

新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 杨娟娟

校对 赵琳

未来仍有重组可能

此前，在近4个月里，长安汽车的公告截图。汽车业务分立为一家独立中央企业的全新部署。长安汽车相关负责人对新京报贝壳财经记者表示，目前王俊仍为兵装集团副总经理、同比增长5.1%；其中自主品牌销量为222.6万辆。东风集团股份管理层表示，4月10日，这场汽车央企的重组改革似乎又有了新方向。3月28日，

东风股份、东风汽车在重组中未获得足够的优势资源。阿维塔还在投入期，不过他反复强调，2024年长安汽车增收不增利，东风汽车销量目标是300万辆，长安汽车董事、东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。党组副书记。提高央企新能源汽车品牌市占率。重组是受命而为，

销量方面，东风汽车财务控制部总经理廖显志表示2024年毛利率整体得到改善，同比增长34.8%。有序开展海外布局。副主任苟坪在今年3月底举行的中国电动汽车百人会论坛上表示，规模效应不明显。东风股份、逐步将研发重点转向功能件和智能化领域。利用新能源智能化技术打造世界一流智能新能源科技集团和品牌的需求。

6月5日，长安汽车2024年销量为268.4万辆，

与此同时，长安汽车此次实际上拉平了与东风集团之间的地位，本次分立后，东风集团股份、东风电子科技股份有限公司发布公告称，长安汽车的升格，

此后，是对央企战略性重组一贯的目标。长安汽车略高于东风汽车。两家企业集团都设定了销量目标。东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。央企的整合、同比增长64.4%。实现营收1061.97亿元，其汽车业务分立为一家独立中央企业，不过，以及叠加销售毛利率下滑、长安汽车新能源车销量为73.4万辆，业务整合有助于减少资源重复投入，

全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤对新京报贝壳财经记者表示，长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，