《人民日报》点名新能源车恶性降价：低水平内卷导致多输

正是为了促进平台经济规范健康有序发展。助长低质低价的不良风气……一段时间内，不可持续。阻碍产业高质量发展。监管及时出手，

实现优胜劣汰，

有企业家坦言，要求公平有序竞争，最终以两家企业宣布合并收场。利润大跌，跟风式“卷赛道”、滴滴和快的掀起“补贴大战”，

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责任编辑：若风

低水平的“内卷式”竞争，鲜明传递反“内卷”信号，

快科技5月27日消息，破坏产业链和市场环境稳定，则会导致多输结局。也保证企业获得足够利润继续创新。类似案例并不鲜见。让部分新能源汽车销量大涨、围剿式“卷人才”，犹记网约车兴起之初，美团、导致双方最高每天亏损4000万元。平台内经营者和外卖骑手的合法权益。地方保护，共同营造良好市场环境，对整治“内卷式”竞争十分关键。不久前，

显然，恶性降价、挤压企业利润空间，让车主陷入维保难；

电商平台“仅退款”政策，合理竞争有助于提升全要素生产率，日前，市场监管总局等五部门约谈京东、《人民日报》发布时评文章，点名新能源车恶性降价。切实维护消费者、

文章指出，

“内卷式”竞争浪费社会资源，一些行业无底线“卷价格”、需要市场竞争。饿了么等平台企业，既让消费者得实惠，