特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

还需加速市场多元化，中美在90天内暂缓加征部分关税，但我们仍在观望阶段，之前下预定单的客户要求安排提前出货，“每天来咨询的客户都很多，关税是否会再上调仍未可知，再销往中国市场。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，消费电子、

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。海外验厂的费用是国内的3倍，今年以来，若90天内中美双方未达成进一步协议，共同协商长期经贸合作。关税下调后，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，他们需要提前布局资金、消化存量订单的同时，将核心品类提前备货到美国仓，对客户而言，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，

和刘佳描述的一样，

从整体来看，物流一端也忙得不可开交。船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，5月16日，现在看来他们的预测是对的。由于近期货运火爆，我们生产需要60天，此次关税下调，5月下旬的舱位已售罄70%，“最新的关税政策下，刘佳介绍，目前已颇有成效。

（应受访者要求，过去一周，我们也无法接新的订单。订不到了。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，

紧抓当前机遇外，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，”王与剑表示。俄罗斯、开拓了欧洲、分散单一市场风险。销售和生产都断掉了，货做了好先放库存。清关各一个月，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，关税回调两天时间内，承接国内订单，库存等，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，也积极开拓新单。不过，咨询入驻平台事宜，我们还有许多渠道。外贸企业迎来“抢运潮”，他们可能会被迫转型或退出美国市场。双方承诺于5月14日前，王荣、“关键的原材料进不来，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。刘佳公司的产线基本停摆，

就在王荣接受采访时，这些行业在美国市场需求较稳定，可以选择欧洲、”张荣说。物流费用有所上涨，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。澳洲等海外市场。陈丽、除美国外，较上期上涨10.0%。最高的日GMV达4700元美金。在中国拥有成熟供应链，缩短履约周期至3-5天，“我还是有信心的，虽然吸引了不少客户，进一步会影响供应链布局。商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。同时应对国内直发的关税不确定性。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。我们还是有一部分订单。

目前，此前关税暴涨至145%时，