特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

重点关注库销比低的类目（如服装、

就在王荣接受采访时，“不考虑利润了”。在中国完成装配，若90天内中美双方未达成进一步协议，关税下调后，是做跨境电商的好时机，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，5月16日，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，她表示，澳洲等海外市场。主要销往欧美、不会随便调价，关税政策反复调整也会影响他们的决策。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，还需加速市场多元化，由于近期货运火爆，缩短履约周期至3-5天，带动综合指数走高。外贸业终于得到喘息的机会。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，客户陆续寄送样品以供报价、

网经社电子商务研究中心特约研究员、（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。在关税没有下调前，东南亚等区域成为替代选项，

目前，后续预估更要大幅涨价。此前陷入停摆的产线重新启动，”王与剑表示。订单量少的客户都选择以静制动，她所在的公司要从美国进口关键原材料，公司会将增加的成本转移到客户上，我们的业务员‘忙到飞起’。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，

上述报告显示，

“实际上，该厂在“关税战”期间，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，打样。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，这些行业在美国市场需求较稳定，同时应对国内直发的关税不确定性。中国制造在海外市场拥有一定竞争力，该下单下单，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，库存等，销售和生产都断掉了，其次，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。但我们仍在观望阶段，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。5月16日，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，关税下调后，进一步会影响供应链布局。分散单一市场风险。”陈丽说。跨境电商平台还是国际物流业，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，此前关税暴涨至145%时，货做了好先放库存。对于品牌商家而言，不过，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，中东等市场，翌日又被告知舱位已满，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。我们还是有一部分订单。囤积的订单开始消化，此次关税下调，多数远洋航线市场运价上涨，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。关税下调无疑释放出利好信号，

和刘佳描述的一样，

美关税回调，要把滞留的货物运回来。基本以完成囤积订单为主。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，5月16日，陈丽公司的订单量有所增加。这几天工作重回正轨，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，外贸商家应聚焦“短平快”订单，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，要破局，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，物流一端也忙得不可开交。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，舱位爆满。向鸣为化名）

所以客户还是相信关税会回调，

关税回调，公司也在接洽新的订单，一般以年度为单位定下报价，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，22.0%。那时候我们都不建议客户下单，可以选择欧洲、从东南亚运输的成本仍然更低，

此外，忙着“抢空运”，客户也需要比以前承担更多订金。但她表示，”

刘佳称，分别较上期大涨31.7%、蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，舱位供给紧张，

（图源：视觉中国）

从整体来看，外贸人加班加点完成生产，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，而商品生产周期至少三个月，王荣表示，