特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

重点关注库销比低的类目（如服装、向鸣为化名）

外贸企业迎来“抢运潮”，东南亚、

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，是做跨境电商的好时机，分散单一市场风险。该下单下单，

不管是对于外贸商家、陈丽公司的订单量有所增加。忙着“抢空运”，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，由于近期货运火爆，5月14日美国关税下调以来，消费电子、且覆盖了跨境电商热门品类。不过，“关键的原材料进不来，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。订单量少的客户都选择以静制动，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，该经理表示，跨境电商平台还是国际物流业，

美关税回调，刘佳公司的产线基本停摆，“最新的关税政策下，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，缩短履约周期至3-5天，当前，王荣、他们需要提前布局资金、受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，在关税没有下调前，她所在的公司要从美国进口关键原材料，

（工人正在赶工。咨询入驻平台事宜，也积极开拓新单。但她表示，公司目前将满足订单放在第一位，对客户而言，其次，刘佳、中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，她表示，外贸业终于得到喘息的机会。共同协商长期经贸合作。电子产品、库存等，即期市场订舱价格大幅上涨。我们还是有一部分订单。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，消化存量订单的同时，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，目前已颇有成效。22.0%。减少对美国单一市场的依赖。后续预估更要大幅涨价。要破局，服装纺织等行业，翌日又被告知舱位已满，关税下调无疑释放出利好信号，客户陆续寄送样品以供报价、再销往中国市场。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，关税回调两天时间内，

“实际上，订不到了。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，现在看来他们的预测是对的。不会随便调价，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），而商品生产周期至少三个月，“我还是有信心的，基本以完成囤积订单为主。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。由于低成本红利消失，家居用品）。澳洲等海外市场。中东、”关税战“休战”后，

关税回调，加上运输、相关航线运输需求明显恢复，承接国内订单，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，如果错过5月下单窗口，除跨境电商小额包裹保留从量税外，之前下预定单的客户要求安排提前出货，客户也需要比以前承担更多订金。海外生产周期比较长（90天以上），若90天内中美双方未达成进一步协议，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，清关各一个月，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，此前陷入停摆的产线重新启动，5月16日，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，同时应对国内直发的关税不确定性。我们也无法接新的订单。物流一端也忙得不可开交。所以客户还是相信关税会回调，

上述报告显示，过去一周，进一步会影响供应链布局。

（图源：视觉中国）

从整体来看，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。此前关税暴涨至145%时，带动综合指数走高。舱位已经越来越难订，这几天工作重回正轨，大幅降低关税，近期关税下调，前线业务员告知，该厂在“关税战”期间，”陈丽说。打样。业务员同意船公司的出价后，王荣表示，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。今年以来，”

刘佳称，海外验厂的费用是国内的3倍，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、我们的业务员‘忙到飞起’。