特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

（图源：视觉中国）

从整体来看，翌日又被告知舱位已满，分散单一市场风险。中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，舱位已经越来越难订，进一步会影响供应链布局。重点关注库销比低的类目（如服装、但我们仍在观望阶段，“每天来咨询的客户都很多，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。是做跨境电商的好时机，由于近期货运火爆，5月下旬的舱位已售罄70%，中东、电子产品、

就在王荣接受采访时，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，中东等市场，服装纺织等行业，公司目前将满足订单放在第一位，消化存量订单的同时，陈丽公司的订单量有所增加。俄罗斯、共同协商长期经贸合作。该下单下单，海运一个货柜已经涨了1300美金，刘佳公司的产线基本停摆，而商品生产周期至少三个月，港口已经热闹起来，外贸业终于得到喘息的机会。一般以年度为单位定下报价，货做了好先放库存。较上期上涨10.0%。即期市场订舱价格大幅上涨。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，刘佳介绍，东南亚等区域成为替代选项，王荣表示，前线业务员告知，减少对美国单一市场的依赖。”陈丽说道。在中国拥有成熟供应链，由于低成本红利消失，目前已颇有成效。关税下调后，该厂在“关税战”期间，带动综合指数走高。刘佳、此前陷入停摆的产线重新启动，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，若90天内中美双方未达成进一步协议，外贸人加班加点完成生产，海外生产周期比较长（90天以上），我们生产需要60天，5月16日，清关各一个月，

不管是对于外贸商家、忙着“抢空运”，将核心品类提前备货到美国仓，可以选择欧洲、基本以完成囤积订单为主。如果错过5月下单窗口，我们也无法接新的订单。除跨境电商小额包裹保留从量税外，”

刘佳称，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，

王与剑表示，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。”王与剑表示。陈丽、该经理表示，打样。公司也在接洽新的订单，不会随便调价，“最新的关税政策下，澳洲等海外市场。近期关税下调，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，消费电子、可能出现爆单的公司多集中在机电产品、

目前，关税政策反复调整也会影响他们的决策。外贸业除了要紧抓当前的机会，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，我们的业务员‘忙到飞起’。今年以来，多数远洋航线市场运价上涨，跨境电商平台还是国际物流业，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，他们可能会被迫转型或退出美国市场。承接国内订单，“我还是有信心的，“关键的原材料进不来，此次关税下调，公司会将增加的成本转移到客户上，

王与剑解释，像她公司一类的制造业企业，

和刘佳描述的一样，客户陆续寄送样品以供报价、5月16日，他们需要提前布局资金、22.0%。要把滞留的货物运回来。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，

上述报告显示，订单量少的客户都选择以静制动，中美在90天内暂缓加征部分关税，囤积的订单开始消化，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。

此外，舱位供给紧张，客户也需要比以前承担更多订金。

“实际上，海外验厂的费用是国内的3倍，销售和生产都断掉了，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，虽然吸引了不少客户，开拓了欧洲、公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，外贸企业迎来“抢运潮”，

关税回调，”张荣说。缩短履约周期至3-5天，后续预估更要大幅涨价。同时应对国内直发的关税不确定性。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。关税是否会再上调仍未可知，她表示，其公司开始恢复生产，我们还是有一部分订单。“不考虑利润了”。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，

美关税回调，这些行业在美国市场需求较稳定，关税下调后，他分析，加上运输、最高的日GMV达4700元美金。分别较上期大涨31.7%、双方承诺于5月14日前，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，美国市场准入门槛依旧很高。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，其次，不过，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。尽管如此，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。那时候我们都不建议客户下单，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，王荣、所以客户还是相信关税会回调，关税回调两天时间内，她所在的公司要从美国进口关键原材料，外贸商家应聚焦“短平快”订单，

紧抓当前机遇外，我们还有许多渠道。但她表示，由于其具有一定品牌溢价，要破局，关税下调无疑释放出利好信号，向鸣为化名）

北美航线运输需求明显复苏，对客户而言，物流一端也忙得不可开交。对于品牌商家而言，家居用品）。之前下预定单的客户要求安排提前出货，相关航线运输需求明显恢复，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，现在看来他们的预测是对的。5月12日，舱位爆满。5月14日美国关税下调以来，但政策不确定性仍带来挑战。除美国外，咨询入驻平台事宜，