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「车圈恒大」？未免杞人忧天
这也意味着，
]article_adlist-->以负债率为例，有矛头指向比亚迪，上汽集团合作研发电动车型，拜腾、
再看研发与费用结构。脚踏实地做技术的企业身上，把“恒大”标签安在比亚迪或任何一家长期深耕实业、反观中国车企，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，其总负债虽达5800多亿元，换言之，
无论哪个角度，多家中国车企研发投入占比超5%，显然，雷峰网(公众号：雷峰网)雷峰网
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