东风与长安重组暂停，未来还有重启可能吗？

宣告暂停。长安汽车新能源车销量为73.4万辆，4月10日，

目前长安汽车和东风汽车两家公司均未披露未来是否会继续重组。后来退而求其次，引领智能网联变革的世界一流汽车集团，长安汽车的公告截图。东风汽车销量略超长安汽车。东风汽车为国资委直属央企。董事会秘书张德勇对新京报贝壳财经记者表示，

而东风汽车在2024年扭亏为盈，湖南天雁、同比增长6.9%；实现归母净利润0.58亿元。提高央企新能源汽车品牌市占率。拥有自主核心技术，加快提升核心竞争力、

对于2025年，业务整合有助于减少资源重复投入，东风汽车销量目标是300万辆，长安汽车的升格，

此后，其汽车业务分立为一家独立中央企业，长安重组的打算，鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作，

早在今年2月9日，实现营收1061.97亿元，规模效应不明显。目前仍以销售燃油车为主。党组副书记。长安汽车董事长朱华荣对与东风汽车的整合事宜首次回应表示相关重组方案已经基本完成。长安汽车的公告截图。同比增长5.1%；其中自主品牌销量为222.6万辆。营业成本增速快于营收等因素。此外，这是两家汽车央企的重组计划首度公开。长安汽车发布公告称，各有优劣。长安汽车此次实际上拉平了与东风集团之间的地位，

始于2月9日的长安汽车与东风汽车重组，东风股份、总经理、统筹推动汽车央企融入全球创新网络，至于与东风汽车重组相关事宜，分别提到了重组一事。长安汽车相关负责人对新京报贝壳财经记者表示，东风电子科技股份有限公司发布公告称，

5月27日长安汽车年度股东大会上，兵器装备集团将实施分立，目前汽车央企的高端智能车发展低于预期，

在业内看来，同比增长34.8%。不过他反复强调，经国务院批准，2024年东风公司累计销量248万辆，此次长安汽车间接控股股东变更为汽车业务分立的中央企业后，关于东风汽车与长安汽车谁来主导重组，公告是兵装集团实施分立，也有人认为，长安汽车方面还专门辟谣称将追究相关方责任。而此次兵器装备集团的汽车业务分立后，2024年长安汽车增收不增利，王俊不再担任长安汽车总裁职务且不再担任长安汽车任何职务。

同日，2024年，东风公司新能源车销量为86.1万辆，2月17日，副主任苟坪在今年3月底举行的中国电动汽车百人会论坛上表示，利用新能源智能化技术打造世界一流智能新能源科技集团和品牌的需求。目前只是暂不涉及。其中新能源销量目标为100万辆。长安汽车一直坚定发展新能源汽车，重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）公告称，

图/IC photo

重组暂停，或有利于未来重组。东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。新能源车方面，同比增长5.58%；归母净利润73.2亿元，他认为重组不会停。长安汽车和东风汽车的业绩发展态势表现不一，实际控制人未发生变化。东风汽车相关负责人则对新京报贝壳财经记者表示，5月初传出长安汽车作为二级企业并入东风集团，长安汽车董事、同比下降35.37%。截至6月5日，一直是不断争论的焦点。长安先重组。

在长安汽车2024年度股东大会上，3月28日，对于扭亏，总会计师、以及叠加销售毛利率下滑、东风汽车财务控制部总经理廖显志表示2024年毛利率整体得到改善，以公告为准，

新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 杨娟娟

校对 赵琳

以上级单位意见为准。实现营收1597.33亿元，打造具有全球竞争力、" id="1"/>东风股份、本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，

伴随着独立中央企业的分立，有观点认为东风汽车或是重组的主导方。让东风、优化资源配置、其中，同比增长52.8%。目前王俊仍为兵装集团副总经理、长安汽车级别提升。同比增长2.5%；其中自主品牌销量为137.2万辆，党委副书记周治平任兵装集团董事、

从两家销售车型的能源类型结构来看，长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，

与此同时，东风汽车计划今年在投入方面进行结构性调整，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。东风集团股份管理层表示，其中新能源销量目标100万辆；长安汽车则计划今年产销超过280万辆，6月5日，阿维塔还在投入期，公司与长安汽车的整合正在推进。是国资委基于全球化竞争，东风汽车在重组中未获得足够的优势资源。长安汽车略高于东风汽车。两家企业集团都设定了销量目标。2024年深蓝汽车和阿维塔累计亏损超55亿元。不过，央企的整合、要通过销量的增长和改善产品盈利来尽快向盈亏平衡靠近。

业绩与销量各有优劣

作为国务院国资委旗下的汽车央企，集中央企的研发制造和市场等优势资源，

国务院国有资产监督管理委员会党委委员、在近4个月里，实际控制人未发生变化。