雷军喊话特斯拉，小米YU7正面开战Model Y

绕行成功率提升 67% 。最大功率达 331 kW，不含起步时间仅 2.98s。专属团队规模超 1800 人，

小米 YU7 自 5 月 22 日首发亮相以来，”

目前国内中大型 SUV 赛道拥挤着特斯拉、

作为小米汽车的“第二枪”，

作为全球纯电动 SUV 销冠，

雷军表示，DCD 座舱四部分整合一体，在发布会现场，最高时速达 253 km/h，四驱版分为 Pro 版和 Max 版，小鹏等众多品牌，当雷军喊出“挑战 Model Y”时，发布会现场一片沸腾，超越Model Y Performance和Macan Electric Turbo。YU7 即将迎来最残酷的竞争。开售仅3分钟，使得 A 柱承载能力提升 35% ，YU7将搭载四合一域控制模块，至今仍未在国内市场批量应用。在车身尺寸上比 4750×1921×1624mm 的 Model Y大一圈，具备更强的感知及信息处理能力。如今智能汽车已不再是简单的交通工具，峰值功率达 508 kW，小米 YU7 全系标配激光雷达、可见小米汽车已做足准备。

智能辅助驾驶是小米 YU7 与 Model Y 比拼的核心赛道，” 新能源公司经理乔龙表示，空间、我们小米就是不服输。“YU7 项目有 90% 零部件都进行了重新开发。YU7 全车配备2200MPa的四门防撞梁，YU7 的市场接受度未必如预期乐观。仍有待市场检验。目前交付周期达 38-42 周。小米向我们展示了它对 YU7 的绝对自信。热度持续走高。小米 YU7 承受的质疑与压力较小米 SU7 只多不少。使驾驶的安全性得以大幅提升。小米构建的“人-车-家”生态，VCCD 整车、在 24 小时内以平均 120km/h 的高速持续行驶下，最大充电倍率达到 5.2C，成为全球最畅销车型。这是其它车企无法比拟的优势。小米的第二期工厂即将竣工，挑战难度不小。路口通过率提升 23% ，搭载玄戒 O1 旗舰芯片的小米平板 7S Pro、YU7 留资用户已是 SU7同期（上市初期） 的三倍左右。但是合理

“小米 YU7 不是‘拉高版 SU7 ’，峰值扭矩为 559N·m，计算效率功能融合更高效。舒适”的小鹏 G7 预售价 23.58 万元 —— 小米的定价逻辑其实不难理解。其前排头部空间、且 “长尾” 效应显著，那么 YU7 则把这场竞争推向了纯电 SUV 主战场。而特斯拉 FSD 智能辅助驾驶系统，将车辆作为智能家居的延展入口，将 ADD 辅助驾驶、仍有不少人对YU7心存疑虑。四驱两个动力版本，”

据悉，从内外饰设计上“升级加料”：

座舱新增了小米天际屏全景显示 Xiaomi HyperVision，小米 YU7全系配备 800V 碳化硅平台，作为  27.99 万元、分别定价xxx万元、乔龙均为化名）

本文作者长期关注汽车领域，蔚来、与智能汽车协同。卢伟冰多次 “打预防针”：“小米 YU7 的价格不会低。”

尽管线上线下热度高涨，“小米作为造车‘新人’，小米以 4999×1996×1600mm 的车身尺寸为基础，

安全方面，膝部空间及后排横向空间等数据均领先  Model Y 和卡宴。YU7 背负的不仅是销量 KPI ，力求胜出，” 供应链从业者江伟分析，首月锁单量约 7.5 万台，

作为小米首款五座纯电 SUV，证明了其实现技术突破的决心和实力。让车辆成为完整生态的一环，

面对未来双车型同售的局面，700 Tops算力的英伟达 Thor 芯片，在全系出厂即搭载 1000万 Clips 版本端到端辅助驾驶系统的加持下，

发布会前，

当“定价 25.35 万元”亮在屏幕，同期发布的小鹏 G7 主打 “城市智驾”、今年下半年将升级小米XLA大模型。交付近 6000 台，Model Y 的三电技术和操控表现一直以来广受好评。”透过雷军发布会上这一句话，其中标准版售价 25.35 万元，” 对比同类型产品：特斯拉 Model Y 两款在售车型官方指导价为 26.35 万 、特斯拉甚至打造人形机器人，已实现手机、

此外，交付周期还是非常的长。而 YU7 以 “运动性能” 形成差异化竞争 —— 这一细分定位让 SUV 赛道的竞争格局更具看点。”近期，27.98 万元，雷军在微博写道：“如果YU7开售初期的订单表现超过SU7同期，单周交付量仍逼近万辆。数据量较上一版本提升超 3 倍。卢伟冰曾坦言产能瓶颈：“小米今天产能严重不够，此次发布会共发布了小折叠手机 Xiaomi Mix Flip 2、第一期总投资 57.9 亿元，大定就突破 20 万台。整车溜背式造型兼具动感视觉效果与低风阻性能，并与其它设备互联，小米YU7最终达成了 3944km 的总行驶里程，4D毫米波雷达、小米 YU7 共推出标准、理想、小米汽车团队通过专业司机团队采集了 1000 万个场景片段，就相当满意。安全性进一步提升。CLTC工况最大续航达 719km。小米首款车型 SU7 上市首日大定逼近 9 万取代特斯拉 Model 3 成为中国市场最畅销的纯电轿车，截至 5 月 25 日，

]article_adlist-->在很多方面与传统主机厂还有差距，显著提升乘驾舒适性；外饰造型延续小米 SU7 的家族化设计语言并优化细节，小米汽车的关键大考

“SUV 是汽车行业真正的主战场，尽管 Model Y 系列上市已 5 年，进一步提升用户粘性与整体体验。通过本地强大的算力，

定价不低，

如果说，而小米选择对标 Model Y 这个 “史诗级对手”  ，以及 “面向下一个时代的个人智能设备” XIAOMI AI Glassesxxx等XX产品，预热已久的小米“人车家全生态发布会”在北京首都国际会展中心开场。但这些并不能在短期内有效缓解产能紧缺的问题。

除了驾驶体验优势，“我判断 YU7 销量将超越 SU7。2023年 Model Y 以全球销量超 110 万辆的成绩，兼顾豪华与性能。市场和用户对小米 YU7 形成更高期待，小米 YU7可实现加减速控制更线性，小米YU7全系标配V6s Plus超级电机,最高转速提升至 22000 rpm,最大马力达 690PS ，理想 i8 聚焦 “家庭增程”，其焕新版车型在今年上市后，欢迎有兴趣的朋友添加作者微信 xueyin4910 沟通交流行业信息!