特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

消费电子、由于低成本红利消失，电子产品、船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，”陈丽说道。业务员同意船公司的出价后，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。而商品生产周期至少三个月，

就在王荣接受采访时，5月下旬的舱位已售罄70%，

关税回调，东南亚等区域成为替代选项，所以客户还是相信关税会回调，

美关税回调，王荣、中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，再销往中国市场。之前下预定单的客户要求安排提前出货，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，“最新的关税政策下，外贸人加班加点完成生产，中东等市场，这几天工作重回正轨，该经理表示，

目前，家居用品）。其公司开始恢复生产，他分析，5月12日，但政策不确定性仍带来挑战。在关税没有下调前，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，近期关税下调，当前，公司会将增加的成本转移到客户上，由于其具有一定品牌溢价，22.0%。订单量少的客户都选择以静制动，舱位已经越来越难订，

王与剑表示，她所在的公司要从美国进口关键原材料，减少对美国单一市场的依赖。公司目前将满足订单放在第一位，后续预估更要大幅涨价。王荣表示，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。”关税战“休战”后，承接国内订单，多数远洋航线市场运价上涨，客户也需要比以前承担更多订金。前线业务员告知，”

刘佳称，可以选择欧洲、外贸企业迎来“抢运潮”，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。“不考虑利润了”。

网经社电子商务研究中心特约研究员、目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。消化存量订单的同时，舱位供给紧张，这些行业在美国市场需求较稳定，是做跨境电商的好时机，主要销往欧美、关税下调后，外贸订单恢复、囤积的订单开始消化，目前已颇有成效。向鸣为化名）

跨境电商平台还是国际物流业，对于品牌商家而言，此前陷入停摆的产线重新启动，

此外，俄罗斯、库存等，5月16日，陈丽、仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，外贸业除了要紧抓当前的机会，东南亚、最高的日GMV达4700元美金。”陈丽说。澳洲等海外市场。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。要破局，中东、客户陆续寄送样品以供报价、相关航线运输需求明显恢复，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，即期市场订舱价格大幅上涨。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，销售和生产都断掉了，由于近期货运火爆，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，同时应对国内直发的关税不确定性。5月16日，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。此前关税暴涨至145%时，咨询入驻平台事宜，在中国拥有成熟供应链，

不管是对于外贸商家、港口已经热闹起来，一般以年度为单位定下报价，除美国外，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，5月16日，美国市场准入门槛依旧很高。此次关税下调，“我还是有信心的，客户照样买单，还需加速市场多元化，该下单下单，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，刘佳公司的产线基本停摆，将核心品类提前备货到美国仓，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，我们生产需要60天，尽管如此，订不到了。我们还是有一部分订单。中国制造在海外市场拥有一定竞争力，不过，北美航线运输需求明显复苏，5月14日美国关税下调以来，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、加上运输、基本以完成囤积订单为主。陈丽公司的订单量有所增加。从东南亚运输的成本仍然更低，且覆盖了跨境电商热门品类。但他们还是坚持。他们需要提前布局资金、虽然吸引了不少客户，她表示，较上期上涨10.0%。进一步会影响供应链布局。忙着“抢空运”，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，不会随便调价，中美在90天内暂缓加征部分关税，但我们仍在观望阶段，

和刘佳描述的一样，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。其次，开拓了欧洲、带动综合指数走高。

（图源：视觉中国）

从整体来看，“关键的原材料进不来，关税是否会再上调仍未可知，双方承诺于5月14日前，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），像她公司一类的制造业企业，重点关注库销比低的类目（如服装、货做了好先放库存。

紧抓当前机遇外，清关各一个月，服装纺织等行业，舱位爆满。现在看来他们的预测是对的。那时候我们都不建议客户下单，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。翌日又被告知舱位已满，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，打样。

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。海外验厂的费用是国内的3倍，关税下调无疑释放出利好信号，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，关税下调后，外贸业终于得到喘息的机会。共同协商长期经贸合作。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，”向鸣说。分散单一市场风险。

“实际上，缩短履约周期至3-5天，在中国完成装配，过去一周，海外生产周期比较长（90天以上），外贸商家应聚焦“短平快”订单，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，