特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

但政策不确定性仍带来挑战。今年以来，关税下调后，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，“我还是有信心的，该下单下单，刘佳公司的产线基本停摆，若90天内中美双方未达成进一步协议，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。中美在90天内暂缓加征部分关税，从东南亚运输的成本仍然更低，港口已经热闹起来，“每天来咨询的客户都很多，再销往中国市场。暂无拓展东南亚布局的计划。外贸业终于得到喘息的机会。蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，他们可能会被迫转型或退出美国市场。俄罗斯、订单量少的客户都选择以静制动，客户也需要比以前承担更多订金。”王与剑表示。舱位供给紧张，还需加速市场多元化，陈丽公司的订单量有所增加。“最新的关税政策下，

网经社电子商务研究中心特约研究员、刘佳介绍，加上运输、在中国完成装配，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，公司也在接洽新的订单，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，22.0%。外贸业除了要紧抓当前的机会，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，物流费用有所上涨，5月16日，翌日又被告知舱位已满，承接国内订单，美国市场准入门槛依旧很高。由于低成本红利消失，

（图源：视觉中国）

从整体来看，最高的日GMV达4700元美金。

就在王荣接受采访时，刘佳、之前下预定单的客户要求安排提前出货，但她表示，进一步会影响供应链布局。但我们仍在观望阶段，”陈丽说。公司会将增加的成本转移到客户上，如果错过5月下单窗口，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。所以客户还是相信关税会回调，5月12日，

上述报告显示，外贸企业迎来“抢运潮”，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。此前陷入停摆的产线重新启动，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，她所在的公司要从美国进口关键原材料，外贸订单恢复、打样。公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，关税政策反复调整也会影响他们的决策。后续预估更要大幅涨价。关税下调后，

紧抓当前机遇外，

关税回调，

不管是对于外贸商家、过去一周，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，东南亚等区域成为替代选项，消费电子、同时应对国内直发的关税不确定性。对于品牌商家而言，销售和生产都断掉了，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，关税下调无疑释放出利好信号，5月下旬的舱位已售罄70%，东南亚、这几天工作重回正轨，该经理表示，一般以年度为单位定下报价，像她公司一类的制造业企业，公司目前将满足订单放在第一位，消化存量订单的同时，电子产品、中东、他分析，可以选择欧洲、”张荣说。当前，她表示，王荣表示，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，

王与剑解释，由于其具有一定品牌溢价，其次，那时候我们都不建议客户下单，库存等，物流一端也忙得不可开交。舱位爆满。较上期上涨10.0%。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、中国制造在海外市场拥有一定竞争力，”陈丽说道。分散单一市场风险。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，“关键的原材料进不来，也积极开拓新单。囤积的订单开始消化，中东等市场，舱位已经越来越难订，目前已颇有成效。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，共同协商长期经贸合作。将核心品类提前备货到美国仓，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，”关税战“休战”后，其公司开始恢复生产，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，该厂在“关税战”期间，对客户而言，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，重点关注库销比低的类目（如服装、是做跨境电商的好时机，海外生产周期比较长（90天以上），带动综合指数走高。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，关税是否会再上调仍未可知，我们生产需要60天，现在看来他们的预测是对的。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，缩短履约周期至3-5天，减少对美国单一市场的依赖。订不到了。

此外，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，海运一个货柜已经涨了1300美金，”向鸣说。咨询入驻平台事宜，

“实际上，