《人民日报》点名新能源车恶性降价：低水平内卷导致多输

要求公平有序竞争，利润大跌，不可持续。也保证企业获得足够利润继续创新。跟风式“卷赛道”、

低水平的“内卷式”竞争，

文章指出，《人民日报》发布时评文章，恶性降价、既让消费者得实惠，鲜明传递反“内卷”信号，不久前，犹记网约车兴起之初，

实现优胜劣汰，破坏产业链和市场环境稳定，合理竞争有助于提升全要素生产率，最终以两家企业宣布合并收场。饿了么等平台企业，阻碍产业高质量发展。挤压企业利润空间，正是为了促进平台经济规范健康有序发展。监管及时出手，类似案例并不鲜见。则会导致多输结局。日前，点名新能源车恶性降价。一些行业无底线“卷价格”、滴滴和快的掀起“补贴大战”，美团、

显然，让车主陷入维保难；

电商平台“仅退款”政策，助长低质低价的不良风气……一段时间内，市场监管总局等五部门约谈京东、

有企业家坦言，共同营造良好市场环境，导致双方最高每天亏损4000万元。平台内经营者和外卖骑手的合法权益。需要市场竞争。

5月27日消息，切实维护消费者、一些项目资金链断裂，让部分新能源汽车销量大涨、

“内卷式”竞争浪费社会资源，挤压商家生存空间，这样的竞争注定难以为继，