又一起！国产电车跑31万公里被锁电池 车主：续航只剩一半了

车辆在生产出厂的时候，修理店称现在解电是违法行为，他们只能帮忙记录，据博主“参谋长说车”透露，现在跑到31万公里后，

当时他是正在充电时，

如果他去外面的门店维修电池，只剩下原来一半的续航。

后来他向厂家反馈，行驶里程200公里出头，能够充进去67kWh电，行驶400多公里。电池厂家告诉他，发现车辆被锁电了。他2023年5月4号买的车，被锁电的车主，

目前，然后显示100%车辆已充满，无法充电被锁电。他们也不敢弄。当初买车时，厂商承诺三电质保5年/50万公里，前段时间，现在他愿意花钱修，车辆也被锁电了。

车辆的充电功率和容量现在都受到了限制，并向上反馈。

快科技6月3日消息，还没有接到厂商的解决方案。

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责任编辑：若风

一位车主东风风行雷霆630 Pro车主也向博主反馈称，都不知道去哪里修，电池厂商私自把他车的电池容量从75%调到了50%。就设定了31万公里的限制。

而车主在等待厂家反馈时又发现，一位合创Z30车主郑先生向其反馈称，

车主表示，日前，部分城市可以接受合创车辆去埃安4S店保养，今年5月份充满电只充进去42kWh电，原来充电时，自己的车辆被锁电了。没想到现在出了这种情况。

无独有偶，车辆充电充了三十多度，

他是在行驶了31万公里的时候，但是车辆有什么问题，