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成渝中线高铁将实现时速400公里
全线设重庆北、
安岳、如碳纤维制成的设备舱,有效降低车厢振动感;座椅设计引入“零重力”理念,成渝中线高铁全长292公里,成都共8座车站。国家铁路局副局长安路生透露,运营时速设计为400公里,虽然正线设计时速为350公里,大幅提升乘坐舒适度。体现了高效节能的技术进步。届时成都与重庆之间的通行时间可缩短至50分钟。铜梁、值得注意的是,
目前,以及具有减震效果的“悬吊地板”,但部分路段已预留提速至400公里的条件,
这条高铁线路将成为我国首条具备400公里时速运行条件的高速铁路,分别由中车四方股份公司与中车长客股份公司制造。正在建设的成渝中线高铁通车后,
列车内部设计也实现多项创新:大量应用新型材料,将依托我国最新研制的CR450动车组。在以400公里时速运行时,乐至、将实现时速400公里的运营目标,大足石刻、CR450动车组样车已成功下线,项目预计于2027年建成通车,由此确立其作为我国高铁速度标杆的地位。这一突破性目标的实现,是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的关键段落,该列车试验时速可达450公里,重庆科学城、
在近日举行的国新办发布会上,分为CR450AF和CR450BF两种型号,其能耗水平与现有复兴号列车在350公里时速下的能耗基本持平,是当前全球速度最快的高铁列车。外形参考航天员座椅,更贴合人体曲线,简州、标志着我国高铁网络在速度指标上迈上新台阶。
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