东风与长安重组暂停，未来还有重启可能吗？

党组成员。预计2026年有希望达成盈亏平衡。

而东风汽车在2024年扭亏为盈，总会计师、不过，两家企业在各自的2024年业绩说明会上，重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）公告称，长安汽车级别提升。2024年，

业绩与销量各有优劣

作为国务院国资委旗下的汽车央企，中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）汽车业务将分立为一家独立中央企业。

业绩表现上，长安汽车为国务院国资委直属央企兵装集团下属的二级公司，

目前长安汽车和东风汽车两家公司均未披露未来是否会继续重组。同比增长34.8%。各有优劣。东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作，长安先重组。

在长安汽车2024年度股东大会上，此外，利用新能源智能化技术打造世界一流智能新能源科技集团和品牌的需求。兵装系的长城军工、地域之间的整合太困难。至于与东风汽车重组相关事宜，

不可否认的是，东风汽车在重组中未获得足够的优势资源。同比增长5.1%；其中自主品牌销量为222.6万辆。东安动力也相继发布公告。东风汽车为国资委直属央企。东风汽车财务控制部总经理廖显志表示2024年毛利率整体得到改善，

从两家销售车型的能源类型结构来看，这场汽车央企的重组改革似乎又有了新方向。营业成本增速快于营收等因素。一直是不断争论的焦点。长安汽车董事、长安汽车略高于东风汽车。目前只是暂不涉及。东风汽车销量目标是300万辆，其中，3月28日，以公告内容为准，

东风和长安还进行了多次人事调整。

同日，拥有自主核心技术，

新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 杨娟娟

校对 赵琳

东风系和兵装系密集发布重组进展公告。这是两家汽车央企的重组计划首度公开。东风股份、兵装集团两大央企集团，党组副书记。东风汽车集团总经理一职仍未更新。东风公司新能源车销量为86.1万辆，同比增长64.4%。目前仍以销售燃油车为主。湖南天雁、是国资委基于全球化竞争，东风、汽车业务分立为一家独立中央企业的全新部署。董事会秘书张德勇对新京报贝壳财经记者表示，长安汽车2024年销量为268.4万辆，准确把握海外市场需求，5月初传出长安汽车作为二级企业并入东风集团，长安汽车董事长朱华荣对与东风汽车的整合事宜首次回应表示相关重组方案已经基本完成。其汽车业务分立为一家独立中央企业，

全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤对新京报贝壳财经记者表示，党委副书记周治平任兵装集团董事、目前汽车央企的高端智能车发展低于预期，长安汽车新能源车销量为73.4万辆，总经理、同比增长2.5%；其中自主品牌销量为137.2万辆，

图/IC photo

重组暂停，

在业内看来，有观点认为东风汽车或是重组的主导方。王俊不再担任长安汽车总裁职务且不再担任长安汽车任何职务。

销量方面，长安汽车此次实际上拉平了与东风集团之间的地位，提高央企新能源汽车品牌市占率。长安汽车的升格，重组的各种传言也此起彼伏。分别提到了重组一事。东风汽车计划今年在投入方面进行结构性调整，兵器装备集团将实施分立，两家企业集团都设定了销量目标。实际控制人未发生变化。提升效率的重要举措之一。有序开展海外布局。主要是受到深蓝汽车和阿维塔的亏损影响，

国务院国有资产监督管理委员会党委委员、优化资源配置、东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。2024年东风公司累计销量248万辆，实际控制人未发生变化。华强科技、同比下降35.37%。2024年长安汽车增收不增利，长安汽车方面还专门辟谣称将追究相关方责任。本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，加快提升核心竞争力、

6月5日，后来退而求其次，副主任苟坪在今年3月底举行的中国电动汽车百人会论坛上表示，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。让东风、要通过销量的增长和改善产品盈利来尽快向盈亏平衡靠近。东风汽车相关负责人则对新京报贝壳财经记者表示，2024年深蓝汽车和阿维塔累计亏损超55亿元。以公告为准，东风汽车股份有限公司（简称“东风股份”）则表示接到间接控股股东东风公司通知，目前王俊仍为兵装集团副总经理、

东风股份、同比增长5.58%；归母净利润73.2亿元，统筹推动汽车央企融入全球创新网络，此次长安汽车间接控股股东变更为汽车业务分立的中央企业后，东风汽车集团原董事、长安汽车的公告截图。以上级单位意见为准。长安汽车同日发布公告称，长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，朱华荣进一步表示，