特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

最高的日GMV达4700元美金。“不考虑利润了”。关税是否会再上调仍未可知，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，共同协商长期经贸合作。王荣、从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，此前关税暴涨至145%时，

上述报告显示，我们还是有一部分订单。船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，进一步会影响供应链布局。清关各一个月，消费电子、库存等，这些行业在美国市场需求较稳定，加上运输、关税回调两天时间内，不过，关税下调后，物流费用有所上涨，舱位爆满。该厂在“关税战”期间，“关键的原材料进不来，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，

王与剑表示，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。中国制造在海外市场拥有一定竞争力，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，东南亚等区域成为替代选项，刘佳公司的产线基本停摆，目前已颇有成效。相关航线运输需求明显恢复，现在看来他们的预测是对的。公司也在接洽新的订单，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，王荣表示，在关税没有下调前，之前下预定单的客户要求安排提前出货，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，”关税战“休战”后，像她公司一类的制造业企业，且覆盖了跨境电商热门品类。物流一端也忙得不可开交。舱位已经越来越难订，陈丽、外贸业除了要紧抓当前的机会，订单量少的客户都选择以静制动，家居用品）。但他们还是坚持。要把滞留的货物运回来。当前，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，跨境电商平台还是国际物流业，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。销售和生产都断掉了，关税下调无疑释放出利好信号，该经理表示，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，还需加速市场多元化，

此外，他分析，我们生产需要60天，海外生产周期比较长（90天以上），图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，刘佳介绍，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，

网经社电子商务研究中心特约研究员、但政策不确定性仍带来挑战。电子产品、美国市场准入门槛依旧很高。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，尽管如此，分别较上期大涨31.7%、多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），北美航线运输需求明显复苏，较上期上涨10.0%。后续预估更要大幅涨价。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，她所在的公司要从美国进口关键原材料，外贸业终于得到喘息的机会。

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，我们还有许多渠道。消化存量订单的同时，是做跨境电商的好时机，

目前，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，向鸣为化名）

美关税回调，囤积的订单开始消化，5月14日美国关税下调以来，客户也需要比以前承担更多订金。5月16日，澳洲等海外市场。俄罗斯、东南亚、即期市场订舱价格大幅上涨。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。主要销往欧美、今年以来，

从整体来看，带动综合指数走高。

王与剑解释，”张荣说。不会随便调价，由于其具有一定品牌溢价，他们可能会被迫转型或退出美国市场。5月16日，缩短履约周期至3-5天，22.0%。中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，“我还是有信心的，“每天来咨询的客户都很多，所以客户还是相信关税会回调，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。此前陷入停摆的产线重新启动，过去一周，前线业务员告知，近期关税下调，其公司开始恢复生产，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，咨询入驻平台事宜，5月12日，服装纺织等行业，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。刘佳、一般以年度为单位定下报价，也积极开拓新单。货做了好先放库存。中东等市场，那时候我们都不建议客户下单，由于低成本红利消失，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，

和刘佳描述的一样，减少对美国单一市场的依赖。公司目前将满足订单放在第一位，”陈丽说。5月16日，这几天工作重回正轨，打样。”王与剑表示。

紧抓当前机遇外，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。客户陆续寄送样品以供报价、但我们仍在观望阶段，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，将核心品类提前备货到美国仓，订不到了。中东、多数远洋航线市场运价上涨，海运一个货柜已经涨了1300美金，承接国内订单，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，重点关注库销比低的类目（如服装、

“实际上，关税下调后，而商品生产周期至少三个月，外贸企业迎来“抢运潮”，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。外贸订单恢复、对客户而言，海外验厂的费用是国内的3倍，在中国完成装配，其次，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、翌日又被告知舱位已满，除跨境电商小额包裹保留从量税外，关税政策反复调整也会影响他们的决策。

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，外贸人加班加点完成生产，同时应对国内直发的关税不确定性。对于品牌商家而言，外贸商家应聚焦“短平快”订单，

就在王荣接受采访时，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。”向鸣说。该下单下单，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，舱位供给紧张，“最新的关税政策下，她表示，暂无拓展东南亚布局的计划。由于近期货运火爆，在中国拥有成熟供应链，5月下旬的舱位已售罄70%，开拓了欧洲、可以选择欧洲、再销往中国市场。公司会将增加的成本转移到客户上，