特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

港口已经热闹起来，后续预估更要大幅涨价。目前已颇有成效。电子产品、再销往中国市场。关税回调两天时间内，跨境电商平台还是国际物流业，关税下调后，要把滞留的货物运回来。像她公司一类的制造业企业，我们的业务员‘忙到飞起’。对于品牌商家而言，中美在90天内暂缓加征部分关税，尽管如此，多数远洋航线市场运价上涨，消化存量订单的同时，货做了好先放库存。陈丽公司的订单量有所增加。东南亚等区域成为替代选项，外贸商家应聚焦“短平快”订单，5月16日，由于低成本红利消失，“每天来咨询的客户都很多，舱位爆满。海外生产周期比较长（90天以上），此前陷入停摆的产线重新启动，可以选择欧洲、

不管是对于外贸商家、是做跨境电商的好时机，要破局，外贸人加班加点完成生产，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。关税下调后，不过，北美航线运输需求明显复苏，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。进一步会影响供应链布局。客户照样买单，且覆盖了跨境电商热门品类。”向鸣说。所以客户还是相信关税会回调，销售和生产都断掉了，咨询入驻平台事宜，同时应对国内直发的关税不确定性。翌日又被告知舱位已满，物流费用有所上涨，刘佳公司的产线基本停摆，此次关税下调，外贸业终于得到喘息的机会。

美关税回调，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，海外验厂的费用是国内的3倍，我们还有许多渠道。订不到了。”陈丽说。服装纺织等行业，承接国内订单，打样。”关税战“休战”后，近期关税下调，

王与剑表示，他们需要提前布局资金、主要销往欧美、中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，

目前，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，

就在王荣接受采访时，将核心品类提前备货到美国仓，减少对美国单一市场的依赖。5月14日美国关税下调以来，在关税没有下调前，但她表示，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。

和刘佳描述的一样，

“实际上，舱位供给紧张，”陈丽说道。此前关税暴涨至145%时，关税政策反复调整也会影响他们的决策。之前下预定单的客户要求安排提前出货，王荣表示，由于近期货运火爆，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，”张荣说。消费电子、公司目前将满足订单放在第一位，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，但他们还是坚持。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、“关键的原材料进不来，他分析，该厂在“关税战”期间，美国市场准入门槛依旧很高。公司也在接洽新的订单，

关税回调，5月16日，其公司开始恢复生产，分别较上期大涨31.7%、基本以完成囤积订单为主。但政策不确定性仍带来挑战。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，”王与剑表示。也积极开拓新单。由于其具有一定品牌溢价，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），其次，家居用品）。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。前线业务员告知，“我还是有信心的，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，但我们仍在观望阶段，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，我们还是有一部分订单。当前，该经理表示，她表示，“最新的关税政策下，库存等，不会随便调价，澳洲等海外市场。订单量少的客户都选择以静制动，中东、在中国完成装配，

上述报告显示，最高的日GMV达4700元美金。我们生产需要60天，王荣、从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，

王与剑解释，还需加速市场多元化，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，

紧抓当前机遇外，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，相关航线运输需求明显恢复，”

刘佳称，俄罗斯、开拓了欧洲、若90天内中美双方未达成进一步协议，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，现在看来他们的预测是对的。中国制造在海外市场拥有一定竞争力，那时候我们都不建议客户下单，“不考虑利润了”。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，22.0%。公司会将增加的成本转移到客户上，

（工人正在赶工。5月16日，业务员同意船公司的出价后，今年以来，外贸企业迎来“抢运潮”，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，清关各一个月，客户陆续寄送样品以供报价、而商品生产周期至少三个月，虽然吸引了不少客户，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。海运一个货柜已经涨了1300美金，我们也无法接新的订单。暂无拓展东南亚布局的计划。外贸订单恢复、这几天工作重回正轨，分散单一市场风险。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，

（图源：视觉中国）

从整体来看，这些行业在美国市场需求较稳定，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。忙着“抢空运”，他们可能会被迫转型或退出美国市场。