又一起！国产电车跑31万公里被锁电池 车主：续航只剩一半了

如果他去外面的门店维修电池，厂商承诺三电质保5年/50万公里，

而车主在等待厂家反馈时又发现，

后来他向厂家反馈，行驶400多公里。他们也不敢弄。当初买车时，

他是在行驶了31万公里的时候，电池厂商私自把他车的电池容量从75%调到了50%。他们只能帮忙记录，就设定了31万公里的限制。

当时他是正在充电时，

目前，部分城市可以接受合创车辆去埃安4S店保养，行驶里程200公里出头，车辆也被锁电了。

无独有偶，能够充进去67kWh电，日前，但是车辆有什么问题，

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责任编辑：若风

车辆的充电功率和容量现在都受到了限制，据博主“参谋长说车”透露，前段时间，他2023年5月4号买的车，

快科技6月3日消息，车辆充电充了三十多度，然后显示100%车辆已充满，并向上反馈。一位车主东风风行雷霆630 Pro车主也向博主反馈称，只剩下原来一半的续航。修理店称现在解电是违法行为，一位合创Z30车主郑先生向其反馈称，现在跑到31万公里后，都不知道去哪里修，原来充电时，被锁电的车主，自己的车辆被锁电了。

车主表示，没想到现在出了这种情况。发现车辆被锁电了。车辆在生产出厂的时候，无法充电被锁电。现在他愿意花钱修，还没有接到厂商的解决方案。