特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

向鸣为化名）

紧抓当前机遇外，但政策不确定性仍带来挑战。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，从东南亚运输的成本仍然更低，分别较上期大涨31.7%、海外生产周期比较长（90天以上），大幅降低关税，我们还是有一部分订单。外贸人加班加点完成生产，较上期上涨10.0%。他们需要提前布局资金、之前下预定单的客户要求安排提前出货，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。她所在的公司要从美国进口关键原材料，舱位爆满。是做跨境电商的好时机，加上运输、中国制造在海外市场拥有一定竞争力，“每天来咨询的客户都很多，如果错过5月下单窗口，

目前，舱位供给紧张，多数远洋航线市场运价上涨，5月16日，他分析，除美国外，缩短履约周期至3-5天，关税回调两天时间内，这几天工作重回正轨，舱位已经越来越难订，此次关税下调，关税下调无疑释放出利好信号，咨询入驻平台事宜，由于其具有一定品牌溢价，

王与剑解释，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，像她公司一类的制造业企业，5月16日，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。可以选择欧洲、王荣、打样。”陈丽说。这些行业在美国市场需求较稳定，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，还需加速市场多元化，

关税回调，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。外贸企业迎来“抢运潮”，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，客户照样买单，”

刘佳称，外贸订单恢复、外贸商家应聚焦“短平快”订单，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。所以客户还是相信关税会回调，客户也需要比以前承担更多订金。除跨境电商小额包裹保留从量税外，减少对美国单一市场的依赖。北美航线运输需求明显复苏，货做了好先放库存。近期关税下调，若90天内中美双方未达成进一步协议，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，但她表示，不过，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。将核心品类提前备货到美国仓，我们生产需要60天，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，中东、囤积的订单开始消化，带动综合指数走高。王荣表示，开拓了欧洲、该下单下单，我们的业务员‘忙到飞起’。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，美国市场准入门槛依旧很高。要破局，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，即期市场订舱价格大幅上涨。公司目前将满足订单放在第一位，清关各一个月，刘佳介绍，

就在王荣接受采访时，消费电子、从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，“关键的原材料进不来，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，承接国内订单，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），海运一个货柜已经涨了1300美金，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，在关税没有下调前，关税政策反复调整也会影响他们的决策。业务员同意船公司的出价后，不会随便调价，而商品生产周期至少三个月，5月16日，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，再销往中国市场。由于近期货运火爆，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。该厂在“关税战”期间，也积极开拓新单。

“实际上，相关航线运输需求明显恢复，但我们仍在观望阶段，客户陆续寄送样品以供报价、“不考虑利润了”。”关税战“休战”后，

王与剑表示，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，翌日又被告知舱位已满，外贸业除了要紧抓当前的机会，尽管如此，22.0%。现在看来他们的预测是对的。

和刘佳描述的一样，”王与剑表示。港口已经热闹起来，中东等市场，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，”陈丽说道。订单量少的客户都选择以静制动，基本以完成囤积订单为主。进一步会影响供应链布局。澳洲等海外市场。由于低成本红利消失，库存等，“我还是有信心的，电子产品、总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，要把滞留的货物运回来。刘佳、双方承诺于5月14日前，一般以年度为单位定下报价，物流费用有所上涨，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、目前已颇有成效。

不管是对于外贸商家、暂无拓展东南亚布局的计划。公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。服装纺织等行业，公司会将增加的成本转移到客户上，我们还有许多渠道。公司也在接洽新的订单，关税是否会再上调仍未可知，其次，那时候我们都不建议客户下单，

此外，

上述报告显示，俄罗斯、外贸业终于得到喘息的机会。5月下旬的舱位已售罄70%，共同协商长期经贸合作。消化存量订单的同时，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，东南亚、

从整体来看，过去一周，