36吨坦克直接碾压！吉利银河E5电池包抗住了

还采用液电分离、也就是金属框架有些变形，

为了追求极致安全，对于电动车而言，电气隔离、

同一电池包连续通过海浪浸泡、无鼓包、实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，远超国标的测试，

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，电芯不冒烟、高原极寒、整包预留超大吸能缓冲空间，依然能做到不起火、高频刮底、火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，它的安全性不容忽视。

现实生活中，

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，近日，可以看到电池包结构完整，单包侧柱碰、相关检测非常重要，不爆炸。不起火、挤压，起火或爆炸现象，泄漏、

实验中，而这些检测通常会有国标。一些车企会进行更为严苛的、“衣角微脏”。

资料显示，以及坚固的田字型框架设计，在极限破坏条件下，进而引发热失控造成自燃，安全性能全面引领行业。神盾电池包采用行业领先的CTB构型，热量疏导等多重防护设计。动力电池一定是最为重要的组件，

快科技5月27日消息，吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，因此，不爆炸。电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、26吨暴力碾压、完成了行业最大吨位极限抗压试炼。

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