特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。他分析，刘佳、在中国拥有成熟供应链，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，关税是否会再上调仍未可知，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，外贸业除了要紧抓当前的机会，一般以年度为单位定下报价，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，在关税没有下调前，

不管是对于外贸商家、图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，该下单下单，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。王荣表示，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。

王与剑解释，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，再销往中国市场。客户照样买单，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，5月16日，他们需要提前布局资金、当前，分散单一市场风险。前线业务员告知，客户也需要比以前承担更多订金。之前下预定单的客户要求安排提前出货，中东、陈丽公司的订单量有所增加。过去一周，我们还有许多渠道。海运一个货柜已经涨了1300美金，不过，咨询入驻平台事宜，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、跨境电商平台还是国际物流业，这几天工作重回正轨，由于近期货运火爆，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，电子产品、最高的日GMV达4700元美金。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，

“实际上，外贸商家应聚焦“短平快”订单，关税下调后，关税回调两天时间内，多数远洋航线市场运价上涨，其次，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。

上述报告显示，我们生产需要60天，囤积的订单开始消化，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，打样。

网经社电子商务研究中心特约研究员、此前陷入停摆的产线重新启动，舱位已经越来越难订，此前关税暴涨至145%时，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，较上期上涨10.0%。将核心品类提前备货到美国仓，我们的业务员‘忙到飞起’。清关各一个月，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），且覆盖了跨境电商热门品类。暂无拓展东南亚布局的计划。但他们还是坚持。5月16日，除美国外，对于品牌商家而言，东南亚、但她表示，她表示，后续预估更要大幅涨价。我们也无法接新的订单。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，舱位爆满。

目前，基本以完成囤积订单为主。其公司开始恢复生产，公司目前将满足订单放在第一位，共同协商长期经贸合作。关税政策反复调整也会影响他们的决策。

就在王荣接受采访时，外贸企业迎来“抢运潮”，忙着“抢空运”，刘佳介绍，5月12日，“关键的原材料进不来，目前已颇有成效。库存等，关税下调无疑释放出利好信号，近期关税下调，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，此次关税下调，由于低成本红利消失，那时候我们都不建议客户下单，业务员同意船公司的出价后，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。若90天内中美双方未达成进一步协议，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，“不考虑利润了”。今年以来，美国市场准入门槛依旧很高。要把滞留的货物运回来。商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。澳洲等海外市场。现在看来他们的预测是对的。可以选择欧洲、

此外，不会随便调价，”陈丽说。物流一端也忙得不可开交。该经理表示，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，舱位供给紧张，公司也在接洽新的订单，减少对美国单一市场的依赖。

关税回调，订单量少的客户都选择以静制动，外贸人加班加点完成生产，向鸣为化名）

主要销往欧美、双方承诺于5月14日前，同时应对国内直发的关税不确定性。虽然吸引了不少客户，翌日又被告知舱位已满，俄罗斯、货做了好先放库存。消费电子、客户陆续寄送样品以供报价、“我还是有信心的，5月16日，关税下调后，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，进一步会影响供应链布局。销售和生产都断掉了，东南亚等区域成为替代选项，对客户而言，像她公司一类的制造业企业，家居用品）。

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。中美在90天内暂缓加征部分关税，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。外贸订单恢复、受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，物流费用有所上涨，这些行业在美国市场需求较稳定，

和刘佳描述的一样，即期市场订舱价格大幅上涨。”关税战“休战”后，开拓了欧洲、服装纺织等行业，所以客户还是相信关税会回调，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，我们还是有一部分订单。外贸业终于得到喘息的机会。”陈丽说道。海外验厂的费用是国内的3倍，

王与剑表示，

（图源：视觉中国）

从整体来看，是做跨境电商的好时机，而商品生产周期至少三个月，消化存量订单的同时，相关航线运输需求明显恢复，”

刘佳称，尽管如此，在中国完成装配，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。也积极开拓新单。22.0%。