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电车销量预冷!奔驰A级“续命”至2028年
欧盟新的排放标准就要实施了,奔驰的紧凑型车全球销量在 2019 年达到了 667000 辆的高峰,
据了解,
而奔驰也明确说了,
从销量数据来看,
按理说,
【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:王略
CEO 康林松还说过 A 级和 B 级车会在 2025 年底停产呢。这下滑的势头,

不过,既有燃油版也有电动版,但市场需求一直很稳定,新的 GLA 会作为最后一款基于 MMA 平台的紧凑型车推出,GLA 和 GLB,以符合新标准。让奔驰不得不重新调整策略。奔驰之前一直强调要加速电动化转型,销量已经降到了 534800 辆。想靠这些新车来推动转型。这事儿挺让人意外的。但两厢车还能继续撑到 2026 年末呢。到时候它会取代现有的 GLA 和电动 EQA。奔驰还在考虑要不要对现有的汽油和柴油发动机进行改进,市场反应没那么热烈,

结果现在 A 级两厢车的生产周期直接延长了。可到了 2024 年,销量没达到预期,2026 年末的时候,MMA 平台上不会再有 A 级车的继任者了。奔驰本来打算用全新的 MMA 平台打造四款紧凑型车,
可现实情况是,
A 级轿车的生产今年就已经结束了,这就让奔驰有点犯难了。A 级燃油版虽然已经推出了七年,CLA Shooting Brake、据媒体报道,奔驰 A 级车要继续生产到 2028 年了,卖得还不错。尤其是电动车型销量不如预期,
反倒是电动新车,包括 CLA、
快科技7月22日消息,
到那时候,
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