多趟高铁车次后多了这个字！怎么回事儿？
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永安自行车更新招股书：后多回事去年营收增速下滑至24%永安公共自行车2015年营业收入6.2亿元，同比增63%。永安公共自行车从2016年下半年开始少量试点布局无桩共享单车业务，多趟将最新研发的无桩共享单车投放到成都、多趟昆明、长沙、南昌、福州、贵阳、北京、上海等一二线发行人有桩公共自行车尚未覆盖的城市区域，并探索将原有桩公共自行车和无桩共享单车、共享助力自行车的功能相结合。高铁个字其收入主要来源于公共自行车系统销售通知纳入集中整治的11个方面的问题清单模式和公共自行车系统运营服务模式。
其中，车次生产人员94人，管理人员543人，研发人员83人，工程及维修技术人员469人，运营人员3406人，销售人员68人。更新版招股书披露了该公司2015年、后多回事2016年的业绩数据，数据显示该公司2015年营业收入较2014年大幅增长，2016年增速有所下滑。
证监会官网显示，多趟常州永安公共自行车系统股份有限公司(以下简称永安公共自行车)3月23日报送了更新版招股书。
蚂蚁金服对该公司的投资发生在2014年，高铁个字规模为1亿元。相比下，车次2016年增速仅24%，规模约为7.7亿元。
根据更新版招股书，后多回事截至2014年底、后多回事2015年底和2016年底，该公司累计投放市、县分别为120个、165个和210个左右，累计投放公共自行车锁车器设备数量分别达43万套、63万套和89万套左右，累计建设站点数量分别为1.5万个、2.2万个和3.2万个左右。永安公共自行车2010年以有桩公共自行车业务起家，多趟2016年11月开始布局无桩公共自行车，即共享单车，品牌为“永安行”。
在股权结构方面，高铁个字董事长孙继胜持股近48%，蚂蚁金服旗下上海云鑫持股比例11.1111%。归属于母公司股东净利润2015年、车次2016年增幅为37%、25%，规模分别约为0.93亿元、1.16亿元。
(责任编辑：白建良)
