风声丨“最忙五人组”暴露了一大堆匪夷所思的漏洞
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日本国土交通省于今年10月宣布展开改进工程，丨最涉事平交道已暂时处于封闭施工中。家属认为，人组列车司机本应在距离道口约150米、人组能看见道口人员的位置注意是否有行人后再行驶，然而到了距离道口仅数十米处仍未察觉到两人站在那里，而且没有立即鸣笛警示，存在过失。路由器扫描工具
家属指出，暴露该平交道过去亦曾发生致命事故，但铁路公司没有采取足够防止措施，存在疏忽。事故发生后，大堆的漏洞日本政府及地方政府均认为该平交道过路空间过于狭窄，有潜在安全风险。诉状还指出，所思平交道南侧设有路由器扫描工具黄色安全区域，所思其位置靠近路轨一侧，容易使首次到来的行人误以为此处为安全等候区，导致误踏危险位置。
对于家属提出诉讼，风声匪夷山阳电铁表示，现在尚未收到诉状，暂不便发表评论。来源|扬子晚报/紫牛新闻今年1月初在日本神户市垂水区的山阳电铁道口发生两名中国女游客遭列车撞死事件，丨最据死者家属代理律师12月5日透露，丨最已在4日向神户地方法院正式提出起诉，指控发生事故的平交道设计存在安全隐患，没有采取改善措施，要求山阳电铁及涉事列车司机赔偿1.4亿日元（约合637万元人民币）。
驶近道口的普通电车司机发现两人后紧急制动，人组但未能及时避开，导致2名女性当场死亡。
根据诉状，暴露1月9日下午，两名中国女游客从垂水区的山阳电铁道口北侧进入，试图横穿道口南侧的国道2号线人行横道，于是在道口栏杆内侧等待信号。王闯原本在媒体工作，大堆的漏洞因为汽车行业提供的待遇优厚，在三年前跳槽到了某车企从事公关（PR）相关工作。
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(责任编辑：金昌贤)
