（应受访者要求，后房文中胡小杰、后房柳然、孟爽、黄杰为化名制作app的步骤）发于2025.12.8总第1215期《中国新闻周刊》杂志杂志标题：公考一哥退费难记者：孙厚铭。

被裁后，产经王芳也曾尝试再去找汽车行业相关工作，但目前川渝汽车行业多数岗位都卡专业背景、卡行业经验、卡工作年限。根据吴磊的介绍，纪人级他原本在传统制作app的步骤车企中从事新能源汽车新车的试验、调整工作，工作内容包括汽车三高测试、用户模拟测试等。

你看，速升大型汽车集团的CEO都受不了汽车，跑去卖奢侈品了。在2015年进入汽车行业之时，后房李艾也像很多怀抱理想的年轻人一样，对这个行业也满怀憧憬。虽然进入汽制作app的步骤车行业的很短，产经但徐继业闹出的动静不小。

对于一年前作出离开汽车行业的决策，纪人级他感到无比庆幸。吴磊告诉第一财经记者，速升机器人的试验工作跟汽车试验一样，要争分夺秒，但是行业整体比汽车的潜在增长空间更大。

汽车行业都在想如何让技术快速量产落地，后房先在竞争中占据市场份额，后房活下来，强调降本增效，至于先进的技术，比如高级别的自动驾驶技术、电池技术，有利润余地才能保障持续投入研发资金。

新势力自带流量光环，产经徐继业的一举一动都被放大。不久后，纪人级徐继业也宣布离开极越汽车。

对于公司的兴衰起伏，速升徐继业已经不愿多说，只表达了希望公司越来越好的祝福。我从来没把自己当公关，后房我很自由。

自从转行到家具行业做研发后，产经李艾虽然工资有所降低，但倍感轻松，因为整体工作节奏舒缓，无须加班。在第一财经记者的此轮访谈中，纪人级汽车从业人员因为行业内卷而离开是一个非常普遍的原因。

(责任编辑：郭伟亮)

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